Блок сдвоенных тормозных клапанов A.E.10.00.00.001 применяется в области мобильной гидравлики.
С использованием данного блока решают следующие задачи:
— устранение рывков и обеспечение плавности движения рабочего органа (гидроцилиндра, гидромотора, гидровращателя) в двух направлениях;
— обеспечение функции гидрозамка.
Сделано на базе компонентов:
Гидравлическая схема:
| Максимальный расход (потери давления ≤ 8 бар) | 10…60 л/мин |
| Максимальное рабочее давление | 350 бар |
| Диапазон рабочих температур | -60…+120 °C |
| Пилотное соотношение клапанов | 1:1, 1.5:1, 2:1, 2.3:1, 3:1, 4.5:1, 5:1, 7:1, 8:1, 10:1 |
* Параметры изделия варьируются в зависимости от конкретных моделей тормозных клапанов, от уплотнений клапанов, а также от материала корпуса блока.
В отдельных случаях из-за конструктивных особенностей изделия заказчика требуется изменение параметров блока гидравлических клапанов, чтобы добиться плавности хода, например, гидроцилиндра. В этом случае возможна моментальная модификация блока за счет установки в корпус гидравлических клапанов с необходимыми параметрами (без изменения конструкции и демонтажа) вместо предустановленных.
Пример:
— на поршневую полость гидроклапан на 80 л/мин с пилотным соотношением 3:1;
— на штоковую полость гидроклапан 20 л/мин с пилотным соотношением 4.5:1.
Предусмотрена возможность регулировки клапанов под давлением без усилия.
Дополнительно есть возможность сохранения действующих настроек с помощью пломбировочных колпачков на клапаны (материал — сталь и нержавеющая сталь).
Скачать в PDF: Блок сдвоенных тормозных клапанов A.E.10.00.00.001.pdf
Смотревшие блок сдвоенных тормозных клапанов также интересовались:
